samedi 24 juillet 2010
Rendez vous sur POCPROD.COM
jeudi 22 juillet 2010
Championnat de France de Supermotard 2010 - Alpe d'Huez
Et voilà, nouveau WE de course, nouvelle vidéo... En 2 partie cette fois ! En effet je suis revenu ave beaucoup de trés belles images et j'ai eu beaucoup de mal à trouver comment les trier et les combiner... J'étais parti sur une version longue, bien chargée en interview et en séquence des courses, puis j'ai trouvé que plus j'avançais et plus je perdais le fil de l'ambiance réussie que j'étais arrivé à créer au début.
Voilà donc la vidéo dans sa version la plus courte :
Voila la version plus complète pour les vrais fans (ou les curieux) :
Au final c'était : 1459 séquences vidéos prise pendant le WE, 2 après midi de tri, 3 après midi de montage, 2 nuits d'encodage, beaucoup d'hésitations et de remise en question.
Et voilà quelques photos prisent par ma photographe d'amour :
Voilà donc la vidéo dans sa version la plus courte :
Voila la version plus complète pour les vrais fans (ou les curieux) :
Au final c'était : 1459 séquences vidéos prise pendant le WE, 2 après midi de tri, 3 après midi de montage, 2 nuits d'encodage, beaucoup d'hésitations et de remise en question.
Et voilà quelques photos prisent par ma photographe d'amour :
jeudi 1 juillet 2010
Championnat de France de Supermotard 2010 - Lohéac
C'était ce WE en Bretagne sous une chaleur toride que se déroulait la quatrième étape du championnat de France de Supermotard. Départ en train de Valence, ou j'ai laissé ma voiture tout le WE, à 8H et arrivée à Rennes TGV à 15h au lieu de 14H à cause d'une mamie qui a fait un malaise dans le TGV... A l'arrivée j'ai eu droit au père de Guillaume FLANDIN comme chauffeur, qui a dit "la classe" ? Il suit son fils sur toutes ses courses avec le Team LUC1 et gère de prêt ou de loin le coté logistique. Quelqu'un de vraiment sympa!
A peine arrivé à Lohéac j'ai eu droit au bracelet vert magique qui donne accès à un peu tout partout, au gilet jaune de chantier qui en fait de même en version ça se voit mieux, et au T-shirt officiel Team Luc1. Une rapide poignée de main au staff et aux pilotes et zou, me voilà sur la piste de kart à plus savoir ou filmer tellement ça roule partout autour de moi... Trois numéros à suivre c'est pourtant pas la mort, le 64 (@ BIDART), le 17 (@Flandin) et le 55 (@ GUERIN). Pas de bol ça commence par le S3 et j'ai un doute sur le numéro de GUERIN. Je me met à filmer le 83 qui a plus ou moins les même couleurs et qui roule fort !
Le doute ne se dissipe pas et je finis par aller demander à un commissaire de piste quel numéro a GUERIN. L'homme est incapable de me répondre... Je prends finalement le risque de filmer le 55 et j'avais vu bon :]
Je commence à enchainer les interviews avec le peu de temps que j'avais entre chaque courses/essais-chronos, super contact avec Sylvain BIDART qui se prête tout de suite au jeu et qui me raconte une bonne partie de sa vie dans la moto et un petit retour sur sa saison 2009 aux USA. Guillaume FLANDIN un peu plus discret devant la caméra reste très aimable et ouvert à coté. Quand à Fred GUERIN je me demandais si j'allais oser aller l'interviewer tellement il me paraissait "absent" et "ailleurs"...
Ça c'était pour les toutes premières impressions... Au final tout le monde a vraiment été super ouvert et accueillant pour chaque session d'interview, je les en remercie grandement !
Sous le auvent LUC1 c'est : Frigo avec toutes sortes de boissons bien fraiche qui tendent les bras à tout le monde, Ecran LCD avec le câble qui retransmet en live le GP de F1, bruit de soufflette, de pneus qui claquent au gonflage et bonne humeur de tout les cotés. Les repas sous forme de buffet ou vient se servir qui veut quand il veut (buffet préparé et mis en place par la mère de Sylvain Bidart).
Le soir venu j'ai "planté" ma tente sous le auvent, sur le tapis de sol de moto de Sylvain (moto qui dormait au chaud dans le camion).
Petite nuit, réveil de bonne heure. Les mécanos sortent les motos et commencent à les préparer pour le warm-up et les chronos.
Boris CHAMBON sort de je sais pas trop où et vient prendre café et galettes à nos cotés. Il me serre la main et sans vraiment me regarder me sort "Salut, bien joué pour la vidéo à Lyon". Il parlait de celle qui avait été publié sur motoverte. Pour ceux qui sont pas trop "in", Boris CHAMBON c'est une figure emblématique du supermotard en France. Il fait un peu partis des vieux aujourd'hui mais ça l'empêche pas d'être toujours dans le top5 en S1... Flandin + Bidart + Chambon s'envoyant des vannes sur leurs techniques de pilotages respectives, partageant avis sur la partie terre et amortis sur "la grosse table". Et moi au milieu essayant de participer quand je filme pas, inutile de vous dire que c'était un peu magique comme moment...
La journée se déroule vraiment rapidement, je court comme un lapin sur le circuit pour avoir un maximum d'angle de vues pendant la même course. La partie terre est ultra poussiéreuse, je ressort marron à chaque fois car sa colle à la peau avec la sueur.
Je me fais engueuler par un organisateur parce que je me met dans des endroits trop dangereux (j'ai été brifé un peu trop rapidement avant d'accéder à la piste...).
Mon train décolle à 18h25 de Rennes (à 30min de Lohéac). Une grosse chute de Goguet #8 et Chambon #75 lors de la dernière manche S1 retarde la superfinale. J'y assiste quand même de justesse et saute dans la voiture de Bernard FLANDIN, mon chauffeur préféré.
Je loupe donc le podium et la remise des prix à nos 3 lascars qui ont tout gagnés chacun dans leurs catégories respectives, et je manque de rater mon train (je suis monté dedans au coup de sifflet) après un sprint avec mes gros bagages au milieu de la gare. Je pue la sueur, je suis tout rouge, dégoulinant et poussiéreux, dans le TGV les gens me regarde bizarrement... Il n'y a pas de prise 220v je ne peux donc pas commencer à trier les 800 et quelques séquences filmés lors de ce loooong WE !
Arrivé à Valence à minuit, je suis plus que fatigué, je m'arrête à deux reprise pour dormir rapidement et éviter de mettre ma clio au tas. Arrivé chez moi à 4h30, rapide déjeuné, douche et boulot à 5h30...
Merci à tout le team luc1 pour leur accueil, merci à Cron pour le prêt de son PC portable, merci à Sonic pour le prêt de sa caméra embarquée, merci à Matthias pour son micro qui n'a malheureusement pas servit et merci à ma chérie d'amour pour sa défunte tente et son appareil photo !
Rendez vous à l'Alpe d'Huez les 17 et 18 Juillet 2010 pour la 5ème étape du championnat !
lundi 21 juin 2010
Vidéo - Chamionnat de France de Supermotard 2010 : La roche de glun
Après une semaine de montage (avec le taf à coté) voilà le résumé sous 3 angles différents de la troisième étape du championnat de france de supermotard 2010 :
Tout commence avec des images focalisés sur Stéphane BLOT, il n'est plus à présenter tant il fait parler de lui avec ses innombrables podiums en S2. Viens ensuite Jerôme FAURE, une sorte de mascotte du championnat, un bonhomme super sympa qui viens pour s'amuser en envoyant du gaz... La troisième et dernière partie laisse deviner l'ambiance d'un WE de course. Un rapide tours des principaux acteurs de cette discipline que j'ai pu filmer, quelques images de glisse et d'ambiance générale.
Je suis plutôt satisfait du résultat finale même si le temps m'a vraiment manqué pour le montage et que la qualité des images, due au manque de visibilité de la piste en tant que spectateur, n'est pas vraiment au rendez vous...
Tout commence avec des images focalisés sur Stéphane BLOT, il n'est plus à présenter tant il fait parler de lui avec ses innombrables podiums en S2. Viens ensuite Jerôme FAURE, une sorte de mascotte du championnat, un bonhomme super sympa qui viens pour s'amuser en envoyant du gaz... La troisième et dernière partie laisse deviner l'ambiance d'un WE de course. Un rapide tours des principaux acteurs de cette discipline que j'ai pu filmer, quelques images de glisse et d'ambiance générale.
Je suis plutôt satisfait du résultat finale même si le temps m'a vraiment manqué pour le montage et que la qualité des images, due au manque de visibilité de la piste en tant que spectateur, n'est pas vraiment au rendez vous...
lundi 14 juin 2010
Championnat de France de Supermotard 2010 - La Roche de Glun
C'était ce WE, à coté de Valence. Julie, ma caméra et moi même sommes montés assister à la troisième étape du Championnat de France de Supermotard. On est arrivé le samedi soir sur le coup des 20H, juste à temps pour les premières finales qui se déroulaient en nocturne. Il y avait pas mal de monde autours de la piste et 3 couches de grillages à plus de 2 mètres de haut. Suite au "silence radio" de motoverte.com après la diffusion de ma première vidéo je n'ai pas pu obtenir l'accréditation pour accéder à la piste. J'ai pris 4 séquences à travers les grillages et me suis rendu compte que ça allait pas du tout le faire... Gros coup sur le moral + fatigue = je range la caméra dans sa sacoche et profite du spectacle avec amertume et frustration.
Arrive la fin des courses, on file au paddock pour filmer les motos et leurs pilotes, il est pas loin de minuit et les spectateurs ont désertés les lieux. On traine un peu devant la tente de Stéphane BLOT (#1), le champion S2 en titre, j'arrive à "voler" quelques images d'un fan l'interrogeant sur son feeling lors de la dernière course. Je lui demande si j'ai la permission de diffuser ces images, il acquiesce et me propose de rentrer sous la tente et de filmer tout ce que je veux. "Plus on nous voit mieux c'est" m'a t'il dit... Son mécano nous a même proposé de monter sur la moto mais on a pas osé, 20 minutes plus tard en y repensant je m'en voulait sevèrement, aujourd'hui en l'écrivant je m'en veut encore...
On file se coucher avec plein de belles images dans la boite et dans la tête, on avait été VIP l'espace d'un moment...
Réveil sur le coup des 8h par le bruit des groupe électrogènes des pilotes (on a dormis sous la tente sur le parking juste à coté du paddock), petit déjeuner rapidos et zou! : direction le circuit. On repaye 12 euros (on avait deja dû payer 12 euros pour les nocturnes la veille pour 3H de course :/) et on commence à chercher de bons spot.
Je film un peu, avec autant de frustration que la veille. On retourne aux paddocks en espérant trouver notre amis PAT2CH1 #221 (qui court en S2 dans la cour des grands et qui avait laissé de sympathiques commentaires sur ce blog concernant la vidéo de St Laurent de Mure). En le cherchant au milieu des stands des pilotes je m'arrête quelques secondes pour filmer le Team LUC1 mécanos en action. Le team LUC1 c'est la structure du grand Sylvain BIDART. Et c'est là, que derrière les motos un homme aux couleurs du Team me regarde fixement. Je le salue et il s'approche de moi l'air interrogatif : "C'est toi qui a fait la vidéo de supermotard sur motoverte ?", j'acquiesce, il me félicite, on papote un peu...
C'était le team manager, Ludovic LUCQUIN, le grand chef de la structure LUC1. Apres quelques échanges je lui fais part de mon problème d'accès à la piste et il me dit qu'il peut peu être faire quelque chose pour moi. Il se ramène 10min plus tard avec le responsable de l'organisation du championnat de france de supermotard, Serge TISON. Ce dernier me dit que pour aujourd'hui il ne pouvait plus rien faire, c'était trop tard, il fallait une licence (que je n'ai pas) en guise d'assurance pour pouvoir rester sur la piste. Il me donnera quand même sa carte de visite en me proposant l'accès pour les évènements à venir en échange d'une vidéo communautaire de chaque étapes. Je me dit SUPER ! Mais je ne savais pas encore ce qu'il allait m'arriver de plus SUPER encore...
On se re-retrouve seul avec M. LUCQUIN, il me dit que lui faisait quelques vidéos et photos des pilotes, de la vie du Team, etc... mais qu'il n'avait plus le temps et qu'il cherchait éventuellement quelqu'un pour le faire. Il me demande alors si je serai intéressé de les suivre aux prochaines étapes du championnat et combien ça pourrait lui couter.
Je l'avais doucement sentis venir donc je tombais pas de très haut mais aujourd'hui encore j'ai du mal à prendre conscience de ce que sa proposition signifiait. Je lui ai répondu du tac au tac que j'étais vraiment intéressé et que je ferai ça gratuitement à partir du moment ou ça ne me couterai rien (niveau trajet). M. LUCQUIN m'a demandé de repasser le voir pour parler plus posément entre 12H et 14H à l'entracte.
On se remet en chasse de notre amis Patte de Chien, les jambes flageolantes, la tête occupée à se répéter toute la scène de folie qui venait de se passer, j'étais un peu sous le choc.
On finit par trouver notre loustic, mascotte du CF avec ses 2 oreilles de chien sur son casque. Le premier contact fut vraiment bon, on s'est tout de suite senti à l'aise (on ne l'avais jamais vu, juste échangé quelques messages sur ce blog), il nous paye une bière bien fraîche et on se raconte nos vie. On découvre un super bonhomme, entouré d'autres super bonshommes qui courent tous à leurs frais par passion dans un seul objectif : se faire plaisir.
En l'espace d'une petite heure ce dimanche matin on est passé de "gros touriste" à VIP un peu partout... C'était magique... En baladant autours du circuit ou en repassant devant les stands on avait droit à des sourires, des clins d'oeils des pilotes avec qui on avait eu un petit échange. Stéphane BLOT à moitié à poil en train de se changer dans son camion pas bien fermé qui nous fait coucou, Guillaume FLANDIN qui nous fais rapidement part de son problème de frein arrière à la fin de la superfinale, Sylvain BIDART qui nous sourit comme si on se connaissait... Bref, on était heureux comme tout, on se sentait presque chez nous, dans notre environement, c'était magique !
Et donc pour conclure, je decline l'offre de M. Serge TISON au profit de celle du Team LUC1. Je serai donc présent à chaque prochaines étapes du CF de supermot' avec eux pour les filmer, photographier, interviewer. J'aurai un accès à la piste, je mangerai à leur table et dormirai sous ma tente. 0 frais de déplacement et tous mes samedis accordés par mon chef (que je remercie !). Ce rêve commence dans tout juste 15 jours, le 26 juin à Lohéac entre Rennes et Nantes. Ça sera ensuite en Juillet à l'Alpes d'Huez puis en Aout je sais plus où, puis encore en septembre bien loin en Bretagne, bref... ça s'annonce chargé en plein plein de choses !!!
Merci à tout ceux qu'on a pu croiser et qui ont fait de ce WE un moment rare et vraiment fort, merci à super coupaing PAT2CHI1 qui fait des "peaces" à la caméra en pleine course (sisi vous verrez !), merci à Serge TISON pour son offre, merci à Ludovic LUCQUIN pour son offre, merci à Stephane BLOT et son mécano pour l'accès VIP dans le stand du Team BLOT, merci au serveur de la cabane de la grille de départ pour les pressions gratuites, merci à ma chérie d'avoir été la pour me soutenir dans ce trop plein d'émotion, encore merci à PAT2CHI1 et son assistant pour les pinces qui m'auront permis de redemarrer la clio en rade de batterie, merci aux Valençois garés à coté de nous pour leur batterie qu'on a raccordé aux pinces de PAT2CHI1, et merci à vous de m'avoir lu.
Il va de soit qu'une vidéo est en cours de préparation...
Le Team LUC1 : http://www.luc1.com
Arrive la fin des courses, on file au paddock pour filmer les motos et leurs pilotes, il est pas loin de minuit et les spectateurs ont désertés les lieux. On traine un peu devant la tente de Stéphane BLOT (#1), le champion S2 en titre, j'arrive à "voler" quelques images d'un fan l'interrogeant sur son feeling lors de la dernière course. Je lui demande si j'ai la permission de diffuser ces images, il acquiesce et me propose de rentrer sous la tente et de filmer tout ce que je veux. "Plus on nous voit mieux c'est" m'a t'il dit... Son mécano nous a même proposé de monter sur la moto mais on a pas osé, 20 minutes plus tard en y repensant je m'en voulait sevèrement, aujourd'hui en l'écrivant je m'en veut encore...
On file se coucher avec plein de belles images dans la boite et dans la tête, on avait été VIP l'espace d'un moment...
Réveil sur le coup des 8h par le bruit des groupe électrogènes des pilotes (on a dormis sous la tente sur le parking juste à coté du paddock), petit déjeuner rapidos et zou! : direction le circuit. On repaye 12 euros (on avait deja dû payer 12 euros pour les nocturnes la veille pour 3H de course :/) et on commence à chercher de bons spot.
Je film un peu, avec autant de frustration que la veille. On retourne aux paddocks en espérant trouver notre amis PAT2CH1 #221 (qui court en S2 dans la cour des grands et qui avait laissé de sympathiques commentaires sur ce blog concernant la vidéo de St Laurent de Mure). En le cherchant au milieu des stands des pilotes je m'arrête quelques secondes pour filmer le Team LUC1 mécanos en action. Le team LUC1 c'est la structure du grand Sylvain BIDART. Et c'est là, que derrière les motos un homme aux couleurs du Team me regarde fixement. Je le salue et il s'approche de moi l'air interrogatif : "C'est toi qui a fait la vidéo de supermotard sur motoverte ?", j'acquiesce, il me félicite, on papote un peu...
C'était le team manager, Ludovic LUCQUIN, le grand chef de la structure LUC1. Apres quelques échanges je lui fais part de mon problème d'accès à la piste et il me dit qu'il peut peu être faire quelque chose pour moi. Il se ramène 10min plus tard avec le responsable de l'organisation du championnat de france de supermotard, Serge TISON. Ce dernier me dit que pour aujourd'hui il ne pouvait plus rien faire, c'était trop tard, il fallait une licence (que je n'ai pas) en guise d'assurance pour pouvoir rester sur la piste. Il me donnera quand même sa carte de visite en me proposant l'accès pour les évènements à venir en échange d'une vidéo communautaire de chaque étapes. Je me dit SUPER ! Mais je ne savais pas encore ce qu'il allait m'arriver de plus SUPER encore...
On se re-retrouve seul avec M. LUCQUIN, il me dit que lui faisait quelques vidéos et photos des pilotes, de la vie du Team, etc... mais qu'il n'avait plus le temps et qu'il cherchait éventuellement quelqu'un pour le faire. Il me demande alors si je serai intéressé de les suivre aux prochaines étapes du championnat et combien ça pourrait lui couter.
Je l'avais doucement sentis venir donc je tombais pas de très haut mais aujourd'hui encore j'ai du mal à prendre conscience de ce que sa proposition signifiait. Je lui ai répondu du tac au tac que j'étais vraiment intéressé et que je ferai ça gratuitement à partir du moment ou ça ne me couterai rien (niveau trajet). M. LUCQUIN m'a demandé de repasser le voir pour parler plus posément entre 12H et 14H à l'entracte.
On se remet en chasse de notre amis Patte de Chien, les jambes flageolantes, la tête occupée à se répéter toute la scène de folie qui venait de se passer, j'étais un peu sous le choc.
On finit par trouver notre loustic, mascotte du CF avec ses 2 oreilles de chien sur son casque. Le premier contact fut vraiment bon, on s'est tout de suite senti à l'aise (on ne l'avais jamais vu, juste échangé quelques messages sur ce blog), il nous paye une bière bien fraîche et on se raconte nos vie. On découvre un super bonhomme, entouré d'autres super bonshommes qui courent tous à leurs frais par passion dans un seul objectif : se faire plaisir.
En l'espace d'une petite heure ce dimanche matin on est passé de "gros touriste" à VIP un peu partout... C'était magique... En baladant autours du circuit ou en repassant devant les stands on avait droit à des sourires, des clins d'oeils des pilotes avec qui on avait eu un petit échange. Stéphane BLOT à moitié à poil en train de se changer dans son camion pas bien fermé qui nous fait coucou, Guillaume FLANDIN qui nous fais rapidement part de son problème de frein arrière à la fin de la superfinale, Sylvain BIDART qui nous sourit comme si on se connaissait... Bref, on était heureux comme tout, on se sentait presque chez nous, dans notre environement, c'était magique !
Et donc pour conclure, je decline l'offre de M. Serge TISON au profit de celle du Team LUC1. Je serai donc présent à chaque prochaines étapes du CF de supermot' avec eux pour les filmer, photographier, interviewer. J'aurai un accès à la piste, je mangerai à leur table et dormirai sous ma tente. 0 frais de déplacement et tous mes samedis accordés par mon chef (que je remercie !). Ce rêve commence dans tout juste 15 jours, le 26 juin à Lohéac entre Rennes et Nantes. Ça sera ensuite en Juillet à l'Alpes d'Huez puis en Aout je sais plus où, puis encore en septembre bien loin en Bretagne, bref... ça s'annonce chargé en plein plein de choses !!!
Merci à tout ceux qu'on a pu croiser et qui ont fait de ce WE un moment rare et vraiment fort, merci à super coupaing PAT2CHI1 qui fait des "peaces" à la caméra en pleine course (sisi vous verrez !), merci à Serge TISON pour son offre, merci à Ludovic LUCQUIN pour son offre, merci à Stephane BLOT et son mécano pour l'accès VIP dans le stand du Team BLOT, merci au serveur de la cabane de la grille de départ pour les pressions gratuites, merci à ma chérie d'avoir été la pour me soutenir dans ce trop plein d'émotion, encore merci à PAT2CHI1 et son assistant pour les pinces qui m'auront permis de redemarrer la clio en rade de batterie, merci aux Valençois garés à coté de nous pour leur batterie qu'on a raccordé aux pinces de PAT2CHI1, et merci à vous de m'avoir lu.
Il va de soit qu'une vidéo est en cours de préparation...
Le Team LUC1 : http://www.luc1.com
vendredi 4 juin 2010
Fabulous riding
C'était à la pause café de 9H à Hyper-U que notre petit intérimaire en LDPH (Liquide Droguerie Parfumerie Hygiène) Guillaume nous lance qu'il participe à un "Contest Open" au skatepark de GAP organisé à l'occasion de son inauguration. Lui y participait sur son BMX et jouait aussi le soir même avec son groupe de rock.
Pour ma part j'étais un peu mitigé, je bossais le matin, Julie devait monter dans l'après midi, et le soir on voulait aller voir un "gros" concours de dunk, le fameux "SPREMACY je sais plus quoi" dont on voyait la pub partout dans Gap depuis plus de 15 jours...
Bref, sortis du taf assez tôt le samedi matin, je gare ma voiture en bas de chez moi et entends un micro raisonner au loin. Il fait super beau, la lumière et la chaleur ne donne qu'une envie c'est de rester dehors. Ni une ni deux, je monte mes 3 étages en courant, attrape ma sacoche et me rends au skatepark de la pépinière à 2min à pieds de chez moi.
Il est 11H, il n'y a que quelques promeneurs curieux comme spectateurs, les groupes de musiques font leurs tests de son du coté de la scène, à cela est mélangé du gros son hip-hop underground sur haut parleur, par dessus lequel un commentateur inexpérimenté ajoute sa voix "negro style" toutes les deux minutes pour inviter les gens à aller s'inscrire au contest "dans la petite tente en face". Sur les rampes campent de jeunes riders qui s'élancent les uns après les autres tentant des figures toutes plus ou moins "impossible". Inutile de vous dire que ma caméra n'est pas restée longtemps dans sa sacoche...
Je n'y ai passé qu'une heure et demi, les riders se sont vite fait rare à l'heure du repas... Je n'aurai vu mon collègue de travail que le soir en y retournant "pour rien" (car peu de temps et mauvais créneau), le pauvre venait de se fouler le pouce à la première figure qu'il a tenté pendant sont échauffement... Julie quand à elle est arrivé bien plus tard que prévu, elle s'est fait estropier sa clio par un une autre clio sur la route en montant à GAP. On a donc raté le SUPREMACY dunk je sais plus quoi et le contest au skatepark.
J'avais quand même de belles images dans mon camescope, du hip hop dans la tête, il m'avait fait pensé à certains morceau de Matthias. Le plan était simple : arriver à faire quelquechose de propre assez rapidement (car beaucoup de projets en cours et celui la arrivait un peu à l'improviste) sur un son à Daxmoka.
Done.
Pour ma part j'étais un peu mitigé, je bossais le matin, Julie devait monter dans l'après midi, et le soir on voulait aller voir un "gros" concours de dunk, le fameux "SPREMACY je sais plus quoi" dont on voyait la pub partout dans Gap depuis plus de 15 jours...
Bref, sortis du taf assez tôt le samedi matin, je gare ma voiture en bas de chez moi et entends un micro raisonner au loin. Il fait super beau, la lumière et la chaleur ne donne qu'une envie c'est de rester dehors. Ni une ni deux, je monte mes 3 étages en courant, attrape ma sacoche et me rends au skatepark de la pépinière à 2min à pieds de chez moi.
Il est 11H, il n'y a que quelques promeneurs curieux comme spectateurs, les groupes de musiques font leurs tests de son du coté de la scène, à cela est mélangé du gros son hip-hop underground sur haut parleur, par dessus lequel un commentateur inexpérimenté ajoute sa voix "negro style" toutes les deux minutes pour inviter les gens à aller s'inscrire au contest "dans la petite tente en face". Sur les rampes campent de jeunes riders qui s'élancent les uns après les autres tentant des figures toutes plus ou moins "impossible". Inutile de vous dire que ma caméra n'est pas restée longtemps dans sa sacoche...
Je n'y ai passé qu'une heure et demi, les riders se sont vite fait rare à l'heure du repas... Je n'aurai vu mon collègue de travail que le soir en y retournant "pour rien" (car peu de temps et mauvais créneau), le pauvre venait de se fouler le pouce à la première figure qu'il a tenté pendant sont échauffement... Julie quand à elle est arrivé bien plus tard que prévu, elle s'est fait estropier sa clio par un une autre clio sur la route en montant à GAP. On a donc raté le SUPREMACY dunk je sais plus quoi et le contest au skatepark.
J'avais quand même de belles images dans mon camescope, du hip hop dans la tête, il m'avait fait pensé à certains morceau de Matthias. Le plan était simple : arriver à faire quelquechose de propre assez rapidement (car beaucoup de projets en cours et celui la arrivait un peu à l'improviste) sur un son à Daxmoka.
Done.
lundi 10 mai 2010
Miniatures AVCHD
Je fais tourner l'info pour googlebot ou les gens de passages, je viens de trouver LE truc qui m'handicapait depuis quelques mois... En effet le format un peu "@l@c0n" qu'est l'AVCHD empêche plus ou moins Windows de faire des miniatures (thumbnails) à l'affichage des fichiers *.mts et *.m2ts dans son explorateur.
Pour se faire il suffit de créer un nouveau document texte (un *.txt via notepad par exemple), de lui copier/coller ceci à l'intérieur :
Renommer enuite le fichier en *.reg (exemple thumb_avchd.reg) puis exécuter le (ou faite le glisser dans la fenêtre du regedit).
Un petit reboot plus tard c'est gagné ! L'astuce marcherai apparement sous Windows XP et Vista (marche sous Vista chez moi)...
Enjoy !
Pour se faire il suffit de créer un nouveau document texte (un *.txt via notepad par exemple), de lui copier/coller ceci à l'intérieur :
Windows Registry Editor Version 5.00
[HKEY_CLASSES_ROOT\.mts\ShellEx\{BB2E617C-0920-11D1-9A0B-00C04FC2D6C1}]
@="{c5a40261-cd64-4ccf-84cb-c394da41d590}"
[HKEY_CLASSES_ROOT\.m2t\ShellEx\{BB2E617C-0920-11D1-9A0B-00C04FC2D6C1}]
@="{c5a40261-cd64-4ccf-84cb-c394da41d590}"
[HKEY_CLASSES_ROOT\.m2ts\ShellEx\{BB2E617C-0920-11D1-9A0B-00C04FC2D6C1}]
@="{c5a40261-cd64-4ccf-84cb-c394da41d590}"
Renommer enuite le fichier en *.reg (exemple thumb_avchd.reg) puis exécuter le (ou faite le glisser dans la fenêtre du regedit).
Un petit reboot plus tard c'est gagné ! L'astuce marcherai apparement sous Windows XP et Vista (marche sous Vista chez moi)...
Enjoy !
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